Testbericht Opel Corsa

Opel Corsa mit neuem Kühlergrill, neuen Außenfarben und vielen Ausstattungsvarianten

Der Opel Corsa ist die Nummer eins im Kleinwagensegment.

Opel Corsa

Das haben die Marketing-Experten von Opel gut hinbekommen. Kaum ist Lena durch die Fernsehshows zum Thema „Unser Song für Deutschland“ wieder in allen Medien präsent, starten die Rüsselsheimer ihre Werbekampagne zum aufgefrischten Corsa.
Dabei hat sich an ihrem Brot- und Butter-Modell gar nicht so viel verändert, doch die Aufmerksamkeit ist durch die Wahl der neuen Markenbotschafterin gewiss. Sie tritt dabei in die Fußstapfen von Steffi Graf, die 1982 für die erste Corsa-Generation warb. Mehr als elf Millionen Corsas wurden seitdem in Europa verkauft. Mittlerweile ist die vierte Generation des Kleinwagens auf den Straßen unterwegs.
Im vergangenen Jahr hat Opel die Technik unter dem Blech überarbeitet, in diesem Jahr wurde an der äußeren Hülle gewerkelt. Augenscheinlichste Veränderung ist der neu gestaltete,zweiteilige Kühlergrill. Außerdem gibt es unter den jetzt 15 Außenfarben drei neue: ein knalliges „Apfelgrün“, ein dezentes „Henna“ und das von Lena favorisierte „Guacomole“, ein ganz zartes Gelbgrün.

Eine neue Ausstattungslinie gibt es ebenfalls, sie heißt zu Lenas Ehren „Satellite“ und soll die neue Hauptausstattungslinie werden.
60 Prozent der Verkäufe erwarten die Opelaner dafür. An der Ausstattung des „Satellite“- Pakets lässt sich die Entwicklung der Kleinwagen in den vergangenen 30 Jahren ablesen: Darin sind Dinge enthalten, von denen die ersten Corsa-Fahrer 1982 nur träumen konnten. Lederlenkrad, Klimaanlage, Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber und – wichtig für die Lena-Generation – ein MP3-fähiges CDRadio.
Für 540 Euro Aufpreis gibt es ein Komfort-Paket, in dem neben dem Parkpiloten und elektrisch verstellbaren Außenspiegel auch Sitzheizung und beheizbares Lenkrad enthalten sind. „30 Prozent der Corsa-Käufer entscheiden sich für das beheizbare Lenkrad. Und das sind nicht nur Frauen“, tritt Jürgen Keller, Direktor für Verkauf und Marketing, Vorurteilen entgegen.

Zubehör wie Geschwindigkeitsregler, Bordcomputer,Navigationssystem sowie Kurven- und Abblendelicht tragen dazu bei, dass aus dem schlichten Corsa, der in der Basisversion ab 11.640 Euro erhältlich ist, ein Auto wird, das nichts mehr mit einem kargen Kleinwagen zu tun hat. Im Gegenteil. Aber nicht nur bei der Ausstattung, auch bei den Antrieben haben Corsa-Interessenten eine große Auswahlmöglichkeit. Sechs Benziner und drei Diesel stehen dabei zur Auswahl.

Neu im Angebot ist ein 1.3 CDTi ecoFlex mit Start-Stop-System, der nur laut Werksangaben nur noch 3,5 Liter Diesel auf 100 Kilometer verbraucht.

Stand 05.02.2011

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